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大連華銳重工集團股份有限公司

船舶與海工機械
造船及海工專(zhuān)用設備

石油鉆井平臺專(zhuān)用起重機用于超萬(wàn)噸海上石油鉆井平臺、船舶等海工裝備設施的吊裝建造。與傳統建造工藝相比,整體單次吊裝可為用戶(hù)節省200多萬(wàn)個(gè)工時(shí),建造周期縮短30%以上。大連重工2006年為萊福士海洋工程有限公司設計制造的20000t石油鉆井平臺專(zhuān)用橋式起重機已成功應用于超萬(wàn)噸海上石油鉆井平臺的整體吊裝合攏。

業(yè)務(wù)聯(lián)系人

  • 石油鉆井平臺專(zhuān)用起重機聯(lián)系人:徐寶龍

    手機:13332232262  郵箱:xubl@dhidcw.com

    推進(jìn)器聯(lián)系人:徐寶龍

    手機:13332232262  郵箱:xubl@dhidcw.com

    船用甲板起重機聯(lián)系人:徐寶龍

    手機:13332232262  郵箱:xubl@dhidcw.com

    造船門(mén)式起重機聯(lián)系人:徐寶龍

    手機:13332232262  郵箱:xubl@dhidcw.com

    單點(diǎn)系泊聯(lián)系人:徐寶龍

    手機:13332232262  郵箱:xubl@dhidcw.com

    電滑環(huán)聯(lián)系人:徐寶龍

    手機:13332232262  郵箱:xubl@dhidcw.com

    液滑環(huán)聯(lián)系人:徐寶龍

    手機:13332232262  郵箱:xubl@dhidcw.com


詳細介紹

石油鉆井平臺專(zhuān)用起重機用于超萬(wàn)噸海上石油鉆井平臺、船舶等海工裝備設施的吊裝建造。與傳統建造工藝相比,整體單次吊裝可為用戶(hù)節省200多萬(wàn)個(gè)工時(shí),建造周期縮短30%以上。大連重工2006年為萊福士海洋工程有限公司設計制造的20000t石油鉆井平臺專(zhuān)用橋式起重機已成功應用于超萬(wàn)噸海上石油鉆井平臺的整體吊裝合攏。


推進(jìn)器(船用)又稱(chēng)螺旋槳,是指靠槳葉在水中旋轉,將發(fā)動(dòng)機轉動(dòng)功率轉化為推進(jìn)力的裝置。大連重工在推進(jìn)器研制方面擁有雄厚的技術(shù)實(shí)力,研制的集裝箱船、貨船、大型油輪、海洋鉆井平臺動(dòng)力定位系統螺旋槳等產(chǎn)品,受到廣大客戶(hù)的好評。


船用甲板起重設備是大型駁船用大起重量、多功能、高效率的起重設備。大連重工可為客戶(hù)研制1100噸至3500噸不同規格的船用甲板起重設備。


造船門(mén)式起重機是一種大起重量、大跨度,多功能、高效率的門(mén)式起重機,專(zhuān)用于船塢或船臺進(jìn)行大型船體分段、對接及翻轉作業(yè)。 大連重工自1999年研制出全變頻調速造船門(mén)式起重機以來(lái),積累了豐富的機電設計、結構分析計算、制造、運輸、安裝和調試經(jīng)驗,形成了自主的核心技術(shù),至今已研制了200—800噸等不同規格的造船門(mén)式起重機。


單點(diǎn)系泊是海洋石油開(kāi)發(fā)工程中的重要設施之一。大連重工為中海油研制的單點(diǎn)系泊產(chǎn)品用于系泊海上石油加工處理裝置和油氣傳輸,設備總重為2144噸,企業(yè)承擔了單點(diǎn)系泊系統中建造工藝的制定、整體鋼結構的制造、全部鑄件的鑄造、全部鑄鍛件的機加工以及除管系和電氣設備外所有部件的裝配。


電滑環(huán)是單點(diǎn)系泊系統的核心與關(guān)鍵裝置之一。大連重工依托工信部“內轉塔式單點(diǎn)系泊系統開(kāi)發(fā)及液體旋轉接頭研制”課題,掌握了高壓電滑環(huán)設計、制造和試驗等關(guān)鍵技術(shù),可為客戶(hù)提供總體設計方案和各組件的研發(fā)、檢測等服務(wù)。


液滑環(huán)是是單點(diǎn)系泊系統的核心與關(guān)鍵裝置之一。大連重工可為廣大客戶(hù)提供液滑環(huán)的總體構造和方案設計、技術(shù)設計、液滑環(huán)樣機試制及試驗檢測等服務(wù)。

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